未來的減速器企業(yè)不但要有硬實(shí)力，更應(yīng)該發(fā)展在個(gè)性、精細(xì)上的能力，減速器行業(yè)在做常規(guī)產(chǎn)品的同時(shí)，也應(yīng)努力去發(fā)現(xiàn)市場，去挖掘用戶的需求，努力研發(fā)個(gè)性產(chǎn)品，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，也是未來的一個(gè)發(fā)展方向。

      非標(biāo)減速器是區(qū)別于常規(guī)減速器的定制型減速器，和常規(guī)的減速器相比，走的是精細(xì)化的道路，非標(biāo)減速器無論從技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、質(zhì)量規(guī)范等方面，都有著更高的要求。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

      諧波減速器主要由帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪、帶有外齒圈的柔性齒輪以及波發(fā)生器組成，三者缺一不可，通常采用波發(fā)生器主動(dòng)、剛輪固定、柔輪輸出形式，其中剛輪齒數(shù)略大于柔輪的齒數(shù)；柔輪：可產(chǎn)生較大彈性變形的薄壁齒輪，波發(fā)生器是一個(gè)桿狀部件，其兩端裝有滾動(dòng)軸承構(gòu)成滾輪，與柔輪的內(nèi)壁相互壓緊，波發(fā)生器的長度比未變形的柔輪內(nèi)圓直徑大。

      當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪內(nèi)圓時(shí)，迫使柔輪的剖面由原先的圓形產(chǎn)生彈性變形而呈橢圓狀，使其長軸兩端附近的柔輪輪齒插入剛輪的輪齒槽內(nèi)，成為完全嚙合狀態(tài)；而其短軸兩端附近輪齒完全不接觸，處于脫開狀態(tài)，周長上其他區(qū)段的齒處于嚙合和脫離的過渡狀態(tài)，由嚙合到脫開的過程之間則處于嚙出或嚙入狀態(tài)。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

      機(jī)器人用的精密減速器運(yùn)用較普遍的機(jī)型由：擺線針輪RV減速器、諧波減速器、精密行星減速器等，擺線針輪RV減速器是由一個(gè)行星減速機(jī)構(gòu)和一個(gè)擺線針輪減速機(jī)構(gòu)組合而成。

      擺線針輪RV減速器剛度高，接觸應(yīng)力小，零件加工和安裝易實(shí)現(xiàn)，傳動(dòng)，行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與緊湊的W輸出機(jī)構(gòu)結(jié)合，使其機(jī)構(gòu)緊湊，體積小、質(zhì)量輕，采用一齒差或少齒差傳動(dòng)，可獲得較大的傳動(dòng)比4嚙合齒數(shù)較多，承載能力強(qiáng)，使用壽命長等特點(diǎn)。

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